Ова е многу корисно прашање. Заедничкицентрифугален вентилаторнеисправностите главно се фокусираат на вибрации, абнормален шум и деградација на перформансите. Главните дефекти и нивните причини се како што следува:
1. Абнормални вибрации (најчеста грешка)
Нерамнотежа на работното коло, како што е акумулација на прашина, абење или оштетување на сечилото што предизвикува поместување во центарот на гравитација.
Проблеми со инсталацијата, како што се лабави завртки за прицврстување, нерамна основа или неусогласеност на спојката.
Истрошените, оштетените или недоволно подмачканите лежишта предизвикуваат ексцентричност на роторот.
2. Абнормален работен шум
Триење помеѓу работното коло и куќиштето/влезот, често поради неусогласеност на инсталацијата или деформација на компонентата.
Неисправностите на лежиштата, како што се истрошени топки или оштетени кафези, произведуваат метални звуци на триење или ненормални звуци.
Странските предмети што влегуваат во вентилаторот и се судираат со работното коло произведуваат ударни звуци.
3. Недоволен проток/притисок на воздух
Затнувањето или протекувањето на цевките предизвикуваат ненормален реален транспортен отпор или загуба на гас.
Тешкото абење и корозија на работното коло и промените во аголот на сечилото влијаат на ефикасноста на транспортот на гасот.
4. Ниската брзина на моторот може да се должи на недоволен напон на напојување, дефект на инвертерот или лизгање на ременот.
5. Прегревање на моторот
Вентилаторот работи во услови на преоптоварување, надминувајќи ги номиналните параметри (на пр., прекумерен отпор на цевководот).
Лоша дисипација на топлината на моторот или дефект на подмачкување на лежиштето што доведува до зголемен отпор на триење.
Ненормално напојување, како што е неурамнотежен трифазен напон или неправилни жици.
6. Истекување масло/воздух
Стареењето или оштетените заптивки на крајот на капакот на лежиштето предизвикуваат истекување на маслото за подмачкување.
Лабавите прирабнички врски или оштетените дихтунзи предизвикуваат истекување на гас.
